Patruljna ladja Triglav
- Za druga plovila z istim imenom glejte Triglav (ladja).
 Patruljna ladja Triglav
| |
| Zgodovina | |
|---|---|
 Slovenija
| |
| Ime: | Triglav |
| Operater: | Slovenska vojska |
| Ladjedelnica: | Almaz, Sankt Peterburg |
| Krščena: | 21. julij 2010 |
| Izročena: | 2010 |
| V službi: | 2010 |
| Domače pristanišče: | Koper |
| Identifikacija: | VNL-11 |
| Status: | aktivna |
| Splošne značilnosti | |
| Razred: | Svetljak |
| Tip: | patruljna ladja |
| Izpodriv: | 375 t |
| Dolžina: | 49 m |
| Širina: | 9,2 m |
| Ugrez: | 2,2 m |
| Moč: | 3x 2.880 kW |
| Pogon: | 3x dizelski motor proizvajalca MTU Friedrichshafen GmbH |
| Hitrost: | 27 vozlov |
| Doseg: | 2.200 navtičnih milj pri 13 vozlih |
| Avtonomna plovba: | 10 dni |
| Plovila na krovu: | 2x gumenjak |
| Posadka: | 25 (4 častniki) |
| Elektronsko bojevanje in slepila: | |
| Oborožitev: |
|
| Opombe: | dekompresijska komora |
VNL-11 Triglav (Večnamenska ladja 11 Triglav) je patruljna ladja Slovenske vojske, izdelana na osnovi sovjetskega (zdaj ruskega) razreda Svetljak (Projekt 10412).
Slovenija je ladjo pridobila na podlagi odpisa klirinškega dolga Rusije Sloveniji. Osnovna vrednost ladje znaša 35 milijonov dolarjev, oprema za upravljanje z ognjem, usposabljanje osebja in strelivo pa dodatnih 7,5 milijonov dolarjev, kar bo v celoti poplačano iz klirinškega dolga.[1]
Poleg vojaških nalog, tj. obramba akvatorija in obalnega prostora Slovenije in zaščita morja in varovanje plovnih poti v okviru zavezništva NATO, je ladja namenjena tudi za naloge zaščite in reševanja na morju ter pomoč pri izobraževanju, usposabljanju in raziskovalnem delu.[1] Patruljno ladjo Triglav poganjajo trije motorji tipa 4000 nemškega proizvajalca MTU Friedrichshafen GmbH, vsak z močjo 2.880 kW.
Zgodovina
[uredi | uredi kodo]
Splavitev ladje je potekala 21. julija 2010, pri čemer je bila krstna botra Elen Twrdy, dekanja Fakultete za pomorstvo in promet v Portorožu.[2]
Ladja je prispela v koprsko pristanišče 21. novembra 2010.
Ladja Triglav se je 15. decembra 2013 pridružila operaciji Italijanske vojne mornarice Mare Nostrum in pomagala pri iskanju in reševanju beguncev na poti v Italijo. Redni posadki so se pridružili dve višji medicinski sestri in pripadnika vojaške policije. Po dobrem mesecu, v katerem med patruljiranjem ni našla ali rešila beguncev, se je ladja 4. februarja 2014 vrnila v Koper. Poleti 2015 je bil opravljen servis v tržaški ladjedelnici.
Oktobra 2015 je ponovno odplula v Sredozemlje, kjer je več mesecev sodelovala v mednarodni operaciji EU proti tihotapcem migrantov NAVFOR MED Sophie. Posadka je 28. oktobra[3] rešila 100 ljudi in onesposobila tihotapsko plovilo. Migrante je predala posadki norveške ladje, ki je izvedla nadaljnje postopke.
Sedanje stanje
[uredi | uredi kodo]Patruljna ladja na odpravah pluje oborožena zgolj z dvema mitraljezoma KPV kalibra 14,5 mm, saj je glavno orožje, 6-cevni 30 mm top, zaradi pokvarjene hidravlične črpalke in sistema za upravljanje že leta nedelujoč, zanj ministrstvo za obrambo do danes ni zagotovilo rezervnih delov. Tudi protiladijski raketni sistem 9M120 Ataka nikoli ni deloval, prav tako pa niso bile zanj dobavljene rakete.[4]
Poveljniki
[uredi | uredi kodo]
- poročnik fregate Andrej Pečar (21. julij 2010–30. maj 2016)
- poročnik bojne ladje Simon Vrabec (30. maj 2016 - 8. maj 2023)
- poročnik bojne ladje Luka Hočevar (8. maj 2023 - danes)
Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ 1,0 1,1 Pišlar, M. (2010). »V Rusiji krstili novo ladjo Triglav«. Slovenska vojska 18 (12): 4-7.
- ↑ »V Sankt Peterburgu splovili novo večnamensko vojaško ladjo Triglav«. Mors.si. Pridobljeno 19.07.2010.
- ↑ [1] Arhivirano 2016-02-06 na Wayback Machine.
- ↑ »Vojaška ladja na krizno območje brez resne oborožitve«. 24ur.com. 13. april 2018. Pridobljeno 10. decembra 2019.
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]
