Železniška postaja Ilirska Bistrica
| Železniška postaja Ilirska Bistrica | |
|---|---|
 | |
| Splošno | |
| Država: |  Slovenija
|
| Upravljavec: | Slovenske železnice |
| Dolžina postaje | |
| Začetna stacionaža: | 15,570 km |
| Končna stacionaža: | 16,334 km |
| Dolžina postaje: | 765 m |
| Tiri (dolžina) | |
| Tir 2: | 418 m |
| Tir 3: | 501 m |
| Tir 4: | 571 m |
| Tir 5: | 569 m |
| Tir 6: | 470 m |
| Peroni (dolžinaxširina): | |
| Peron 2: | 92x1,7 m |
| Peron 3: | 62x0,7 m |
| Peron 4: | 72x1,9 m |
| Signalnovarnostne naprave: | |
| Vir: | |
| Vir: | AZP.si - Program omrežja 2007 |
Železniška postaja Ilirska Bistrica je ena izmed železniških postaj v Sloveniji, ki oskrbuje bližnje naselje Ilirska Bistrica. Na njej se je opravljal tudi mejni nadzor mednarodnih vlakov proti hrvaški Reki.
Ob postaji je urejen železniški muzej na prostem imenovan Muzejski park Breda. Vsebuje muzejski vagon iz leta 1917 in električno lokomotivo JŽ serije 361 - Breda, po kateri je park poimenovan.[1]
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]| Predhodna postaja/postajališče | Slovenske železnice | Naslednja postaja/postajališče | ||
|---|---|---|---|---|
| Kilovče | Slovenske železnice Pivka–Ilirska Bistrica–d. m. |
zadnja postaja | ||
Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ »Muzejski park Breda«. www.visitilirskabistrica.si. Pridobljeno 10. julija 2024.
