Boeing E-767
Videz
E-767 | |
---|---|
Japonski Boeing E-767 AWACS | |
Vloga | Letalo za zgodnje opozarjanje (AWACS) |
Proizvajalec/-ci | Boeing IDS |
Krstni polet | 4. oktober 1994 (brez radarja) 9. avgusta 1996 (z radarjem) |
Predstavljen | 10. maj 2000 |
Status | V uporabi |
Glavni uporabnik | Japonske letalske sile |
Število izdelanih | 4 |
Razvit iz | Boeing 767 |
Boeing E-767 je reaktivno letalo za zgodnje opozarjanje in komandni center.[1]V bistvu gre za sisteme od Boeing E-3 Sentry (AWACS), nameščene na Boeing 767-200. Edini uporabnik so Japonske letalske sile.
Specifikacije (E-767)
[uredi | uredi kodo]Podatki iz 767 AWACS[2] B767-200[3]
Splošne karakteristike
- Posadka: 2 pilota, 8-10 operaterjev sistemov
- Dolžina: 159 ft 2 in (48,5 m)
- Razpon kril: 156 ft 1 in (47,6 m)
- Višina: 52 ft (15,8 m)
- Teža praznega letala: 188705 lb (85595 kg)
- Naložena teža: 284110 lb (128870 kg)
- Maks. vzletna teža: 385000 lb (175000 kg)
- Pogon letala: 2 × General Electric CF6-80C2 turbofan, 61500 lbf (282 kN) vsak
Zmogljivost
- Maks. hitrost: Mach 0,86
- Potovalna hitrost: Mach 0,80 (530 mph, 851 km/h)
- Doseg: 5600 nmi (10370 km)
- Višina leta: 40100 ft (12200 m)
- Čas leta: 9,25-13 ur (brez prečrpavanja goriva)
Letalska elektronika
- Northrop Grumman AN/APY-2 Doppler radar
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]- Boeing E-3 Sentry
- Boeing 767
- Boeing KC-767
- IAI Phalcon
- Berijev A-50
- Grumman E-2 Hawkeye
- IAI Phalcon
- KJ-2000
- Boeing 737 AEW&C