Dassault Rafale

Rafale
Rafale F1 Francoskih letalskih sil
Vloga	Večnamensko Lovsko letalo
Izvor	Francija
Proizvajalec/-ci	Dassault
Krstni polet	4. julij 1986
Predstavljen	18, maj 2001
Status	V uporabi
Glavni uporabniki	Francoske letalske sile Indijske letalske sile Hrvaško vojno letalstvo
Izdelovan	1986–do danes
Število izdelanih	126 (2014)

Dassault Rafale, je sodobno francosko dvomotorno večnamensko lovsko letalo 4.5 generacije, ki ga je razvilo in ga izdeluje podjetje Dassault.Ima delta krila s kanardi in uporablja v določeni meri stealth tehnologijo za manjšo radarsko opaznost. Letalo je skoraj v celoti zgrajeno s francoskimi deli.

V1970ih so francoske letalskje sile iskale bolj modernega naslednika takratnih letal. Za znižanje stroškov razvoja so sprva hoteli sodelovati z drugimi evropskimi državami, potem so se zaradi različnih potreb odločili samostojno razviti novo letalo.

Letalo so načrtovali s pomočjo novejših računalniških tehnologij. Letalo ima AESA radar, infrardeč senzor Optronique secteur frontal in lahko prepoznava glasovne ukaze pilota. Opremljen je z obrambnim sistemom SPECTRA. V prihodnosti nameravajo modernizirati radar, motorje in avioniko.

Sprva je bil predviden, da bo vstopil v uporabo leta 1996, vendar je zaradi zmanjšanja sredstev po Hladni vojni vstopil 5 let pozneje. Bojni krst je doživel v Afganistanu, Libiji in na Maliju.

Francoska mornarica uporablja palubno verzijo na jedrski letalonosilki Charles de Gaulle, kjer vzleta s pomočjo katapulta.

Letalo so poskušali prodati veliko državam vendar ga je izbrala le Indija. Leta 2021 je nato 12 letal Rafale kupila še Hrvaška, z dobavo v letih 2024–2024.

Tehnične specifikacije

Dassault Rafale

• Posadka: 1–2
• Dolžina: 15,27 m (50,1 ft)
• Razpon kril: 10,80 m (35,4 ft)
• Višina: 5,34 m (17,5 ft)
• Površina kril: 45,7 m² (492 ft²)
• Prazna teža: C: 9 500 kilogramov (20 900 lb); B: 9 770 kilogramov (21 540 lb); M: 10 196 kilogramov (22 480 lb)
• Naložena teža: 14 016 kg (30 900 lb)
• Maks. vzletna teža: 24 500 kg (C/D), 22 200 kg (M) (54 000 lb)
• Motorji: 2 × Snecma M88-2 turbofan Potisk (suh): 50,04 kN (11 250 lbf) vsak, potisk z dodatnim zgorevanjem: 75,62 kN (17 000 lbf) vsak
• Količina goriva: 4 700 kg (10 360 lb) notranje

• Maks. hitrost: Visoka višina: Mach 1,8 (1 912 km/h, 1 032 vozlov);Nizka višina: Mach 1,1 (1 390 km/h, 750 vozlov)
• Dolet: 3 700+ km (2 000+ nmi)
• Bojni radij: 1 852+ km (1 000+ nmi)
• Največja višina leta (servisna): 15 235 m (50 000 ft)
• Hitrost vzpenjanja: 304.8+ m/s (60 000+ ft/min)
• Obremenitev kril: 306 kg/m² (62.8 lb/ft²)
• Razmerje potisk/masa: 0,988 (100% gorivo, 2 EM A2A rakete, 2 IR A2A missile) verzija M

Orožje

• Top/strojnica: 1× 30 mm (1,18 in) GIAT 30/719B z 125 naboji
• Nosilci za orožje: 14 za (Rafale B/C), 13 za Rafale M, s kapaciteto 9 500 kg (20 900 lb) za orožje in gorivne tanke:
• Rakete:
• MBDA MICA IR or EM or Magic II and
• MBDA Meteor air-to-air missiles in the future
• Rakete zrak-zemlja:
• MBDA Apache
• Storm Shadow-SCALP EG
• AASM-Hammer
• GBU-12 Paveway II ali GBU-49 Enhanced Paveway II
• GBU-24 Paveway III
• AS-30L
• Rakete zrak-zemlja:
• AM 39-Exocet protiladijska raketa

* Jedrsko orožje: ASMP-A * Drugo:

• Thales Damocles targeting pod
• AREOS (Airborne Recce Observation System)reconnaissance pod
• up to 5 drop tanks
• The Rafale can also carry a buddy-buddy refuelling pod

Avionika

• Thales RBE2 radar
• Thales SPECTRA sistem za elektornkso bojevanje
• Thales/SAGEM-OSF Optronique Secteur Frontal infrardeči senzor

Glej tudi

• Shenyang J-XX
• F-22Raptor
• Čengdu J-20
• Suhoj PAK-FA
• Suhoj/HAL FGFA
• F-35
• Eurofighter Typhoon
• JAS 39 Grippen
• KFX
• Lovec pete generacije

Sklici in reference

• »France prepared to "go it alone" on ACX«. Flight International. Surrey, UK: IPC Transport Press. 123 (3850): 445. 13.–19. januar 1983. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 11. aprila 2013. Pridobljeno 16. februarja 2014.
• »Air Superiority«. Flight International. Surrey, UK: IPC Transport Press. 124 (3892): 1509. 4.–10. december 1983. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 1. novembra 2010. Pridobljeno 16. februarja 2014.
• »How to Survive a Dogfight Blackout«. New Scientist. London: Reed Business Information. 109: 33. 20. marec 1986. ISSN 0262-4079.
• »Military Aircraft of the World«. Flight International. London: Reed Business Information. 140 (4281): 34. 21.–27. avgust 1991. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 25. avgusta 2013. Pridobljeno 15. februarja 2013.
• Buttler, Tony (2000). British Secret Projects: Jet Fighters Since 1950. Hinckley, UK: Midland Publishing. ISBN 1-85780-095-8.
• Eden, Paul, ur. (2004). The Encyclopedia of Modern Military Aircraft. London: Amber Books. ISBN 1-904687-84-9.
• Eden Forsberg, Randall, ur. (1994). The Arms Production Dilemma: Contraction and Restraint in the World Combat Aircraft Industry. Cambridge, MA: MIT Press. ISBN 0-262-56085-2.
• Frawley, Gerard (2002). The International Directory of Military Aircraft. Fyshwick, AU: Aerospace Publications. ISBN 1-875671-55-2.
• Gaines, Mike (4.–10. junij 1989). »Rafale: Dassault's New Dawn«. Flight International. London, UK: Reed Business Information. 135 (4168): 80–88. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 20. januarja 2014. Pridobljeno 16. februarja 2014.
• Jarret, DN (2005). Cockpit Engineering. Surrey, UK: Ashgate Publishing. ISBN 0-7546-1751-3.
• MacKenzie, Christina (19.–25. marec 2002). »Rafale Readies«. Flight International. London: Reed Business Information. 161 (4824): 36–37. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 19. oktobra 2013. Pridobljeno 19. oktobra 2013.
• Richardson, Doug (2001). Stealth Warplanes. Grand Rapids, MI: Zenith Imprint. ISBN 0-7603-1051-3.
• Sedbon, Gilbert (26. januar – 1. februar 1986). »Rafale partners sought formally«. Flight International. London: Reed Business Information. 129 (3996): 11. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 11. aprila 2013. Pridobljeno 13. januarja 2013.
• ——— (6.–12. julij 1986). »Dassault flies Rafale demonstrator«. Flight International. London: Reed Business Information. 130 (4019): 4. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 11. aprila 2013. Pridobljeno 12. januarja 2013.
• ——— (14.–20. februar 1988). »Crouzet controls by voice«. Flight International. London: Reed Business Information. 133 (4101): 30–31. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 27. avgusta 2013. Pridobljeno 19. oktobra 2013.
• ——— (29. oktober – 4. november 1989). »French Navy breaks ranks over F-18 sale«. Flight International. London: Reed Business Information. 136 (4189): 6. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 28. avgusta 2013. Pridobljeno 14. januarja 2013.
• ———; De Wulf, Herman (12.–18. januar 1986). »Belgium denies interest in lighter Rafale B«. Flight International. London: Reed Business Information. 129 (3994): 9. ISSN 0015-3710. Arhivirano iz spletišča dne 11. aprila 2013. Pridobljeno 13. januarja 2013.
• Spick, Mike, ur. (2000). The Great Book of Modern Warplanes. St. Paul, MN: MBI Publishing. ISBN 978-1-84065-156-0.
• Williams, Mel, ur. (2002). »Dassault Rafale«. Superfighters, The Next Generation of Combat Aircraft. London: AIRtime Publishing. ISBN 1-880588-53-6.
• Wertheim, Eric (2007). Naval Institute Guide to Combat Fleets of the World: Their Ships, Aircraft, and Systems. Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-955-X.

Zunanje povezave

• Dassault Aviation Rafale official page
• Armée de l'Air - Ministère de la Défense - Official page of the French Air Force (in French)
• Dassault Rafale article on Air Combat Information Group site