Grand Prix de Pau 1939

  Grand Prix de Pau 1939

Podrobnosti o dirki
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1939.
Datum	2. april 1939
Urad. ime	VII Grand Prix de Pau
Lokacija	Pau, Francija
Dirkališče	Ulično dirkališče, 2,76 km
Razdalja	100 krogov, 276 km
Vreme	Sušeča se steza
Najboljši štartni položaj
Dirkač	Manfred von Brauchitsch	Mercedes-Benz
Čas	1:46,0
Najhitrejši krog
Dirkač	Manfred von Brauchitsch	Mercedes-Benz
Čas	1:46,8
Stopničke
Prvi	Hermann Lang	Mercedes-Benz
Drugi	Manfred von Brauchitsch	Mercedes-Benz
Tretji	Philippe Étancelin	Talbot

Grand Prix de Pau 1939 je bila prva neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1939. Odvijala se je 4. aprila 1939 v francoskem mestu Pau.

Poročilo

Pred dirko

Benito Mussolini je prepovedal italijanskim dirkačem in moštvom nastop na tej dirki. Ker Tazio Nuvolari ni smel nastopiti, se moštvo Auto Uniona sploh ni udeležilo dirke. Alfa Romeo je poslala en dirkalnik za Raymonda Sommerja, ki so ga v izogib težavam prijavili kot privatnika. Talbot je na dirko pripeljal dva nova dirkalnika Talbot MD90, za SEFAC pa je nastopal Jean Trémoulet. Ostali dirkači so bili privatniki z Delahayi in Bugattiji. Moštvo Mercedes-Benza je na dirko poslalo tri dirkalnike s povečanim rezervoarjem za gorivo, ki so omogočali izpeljavo celotne dirke brez postankov za gorivo, da bi se izognili ponovitvi lanske dirke. Manfred von Brauchitsch je bil najhitrejši prvi dan prostih treningov s časom 1:46, Rudolf Caracciola je odpeljal najboljši čas 1:48, Hermann Lang pa 1:51. Drugi dan je bil najhitrejši Mercedesov rezervni dirkač Richard Seaman s časom 1:46, Lang pa je svoj čas izboljšal na 1;47. Langu so na prostem treningu nenadoma odpovedale zavore, toda uspelo mu je ustaviti dirkalnik brez trka. Trémouletse je zavrtel in na stezo spravil veliko peska.

Dirka

Na štartu je povedel Caracciola, sledili so mu von Brauchitsch, Lang, Raymond Sommer, René Carrière in Philippe Étancelin. Emmanuel de Graffenried in Maurice Trintignant sta odstopila že v uvodnih krogih dirke, kmalu pa še Eugène Chaboud in Marcel Balsa. V petnajstem krogu so imeli vodilni trije Mercedesovi dirkači pol minute prednosti pred Carriérom in Alfred Neubauer, športni šel Mercedesovega moštva, je dirkačem ukazal naj umirijo tempo. Sommer je prehitel Carriéra za četrto mesto, v enaintridesetem krogu pa sta odstopila tako Caracciola, kot tudi Carriére, oba zaradi snete cevi za olje, le da je prvi dirkalni uspel pripeljati do boksov, drugi pa je v dimu iz motorja izgubil nadzor na dirkalnikom in uničil nov dirkalnik. Von Brauchitsch je še vedno vodil, zdaj so mu sledili Lang, Sommer, Étancelin in René Mazaud.

Do polovice dirke sta oba vodilna Mercedesova dirkača vsaj za krog prehitela vse ostale dirkače. V dvainosemdesetem krogu je von Brauchitschu, ki je imel pol minute prednosti pred Langom, v šikani nenadoma ugasnil dirkalnik. Von Brauchitsch je mislil, da mu zmanjkuje goriva, zato je zapeljal na postanek v bokse, s čimer je vodstvo prevzel Lang. Sommer, ki je imel težave z izpahnjeno ramo, je tudi prišel na postanek v bokse za gorivo. Toda ker dirkalnik ni želel vžgati ob koncu postanka, je Sommer izgubil osem minut in s tem tretje mesto proti Étancelinu. Kljub von Brauchitschevim naporom, da ga še ujame s postavljanjem najhitrejših krogov ob koncu dirke, je Lang uspel zadržati sedemnajst sekund prednosti pred von Brauchitschem in zmagati, Étancelin je ostal tretji. Po dirki je besni von Brauchitsch ugotovil, da mu sploh ne bi zmanjkalo goriva in je z nepotrebnim postankom v boksih zapravil zmago.

Rezultati

Dirka

Poz	Št	Dirkač	Moštvo	Dirkalnik	Krogi	Čas/Odstop	Št. m.
1	18	Hermann Lang	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	100	3:07:25,2	2
2	10	Manfred von Brauchitsch	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	100	+ 16,8 s	1
3	4	Philippe Étancelin	Talbot Darracq	Talbot MD90	98	+2 kroga	5
4	8	Raymond Sommer	Privatnik	Alfa Romeo 8C-308	95	+5 krogov	4
5	6	Joseph Paul	Ecurie France	Delahaye 135	92	+8 krogov	9
6	28	René Mazaud	Privatnik	Delahaye 135	92	+8 krogov	14
7	26	René Biolay	Privatnik	Delahaye 135	88	+12 krogov	12
8	14	Marcel Contet	Ecurie France	Delahaye 135	86	+14 krogov	13
Ods	24	Jean Trémoulet	SEFAC	SEFAC	34		11
Ods	18	René Carrière	Ecurie France	Talbot MD90	31	Trčenje	6
Ods	2	Rudolf Caracciola	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154	31	Pritisk olja	3
Ods	30	Marcel Balsa	Privatnik	Bugatti T35B	22		8
Ods	22	Eugène Chaboud	Privatnik	Delahaye 135	10		10
Ods	12	Maurice Trintignant	Privatnik	Bugatti T51	5	Pregrevanje	15
Ods	20	Emmanuel de Graffenried	Ecurie Autosport	Maserati 6C-34	3	Menjalnik	7
DNS	3	Richard Seaman	Daimler-Benz AG	Mercedes-Benz W154		Rezervni dirkač
DNA	32	René Dreyfus	Ecurie Bleue	Delahaye 145		Umik
DNA	34	Raph	Ecurie Bleue	Delahaye 145		Umik

Viri

• »VII Grand Prix de Pau«. teamdan.com (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 15. julija 2015. Pridobljeno 11. marca 2008.
• »Grand Prix de Pau«. kolumbus.fi (v angleščini). Pridobljeno 11. marca 2008.