JŽ serija 72
| JŽ 72-018 | |
|---|---|
| |
| parna lokomotiva JŽ 72-018 v Slovenskih Konjicah | |
| Tip | Parna lokomotiva |
| Proizvajalec | Krauss & Co München |
| Proizvodnja | 1905 |
| Širina tira | 760 mm (ozkotirna) |
| Prenos moči | Parni pogon |
JŽ serija 72 je oznaka tipa ozkotirne tender parne lokomotive.
Parno lokomotivo JŽ 72-018 so Srbske državne železnice kupile leta 1905, nikoli ni vozila po progah v Sloveniji, tudi ne na progi Poljčane - Slovenske Konjice – Zreče.
Lokomotiva JŽ 72-018
[uredi | uredi kodo]Parna lokomotiva JŽ 72-018 je bila zgrajena leta 1905 v tovarni Krauss & Co München pod tovarniško številko 5398, Božo Rustja napačno navaja proizvajalca Haine Saint Pierre in leto izdelave 1909. [1] Danes je lokomotiva opremljena s parnim kotlom Forges Usines et Fonderies Haine-Saint-Pierre, kotel ima tovarniško številko 1013, leto izdelavo kotla 1909, inv. št. 344 državne železniške delavnice Sarajevo.
Zgodovina
[uredi | uredi kodo]Lokomotivo JŽ 72-018 so Srbske državne železnice kupile leta 1905, nikoli ni vozila po progah v Sloveniji. Vendar je to tip lokomotive, ki je identičen lokomotivama JŽ 72-001 in JŽ 72-002, ki sta po II. svetovni vojni na konjiški progi vozili do ukinitve. Nato so ju prepeljali v Bosno in Hercegovino, kjer se je za njima izgubila sled.
Tehnični podatki
[uredi | uredi kodo]| Oznaka: | SDŽ 362 kuk HB IIIc 3155[2] |
| Količina: | |
| Proizvajalec: | Krauss & Co München |
| Leto proizvodnje: | 1905 [2] |
| Izločitev iz prometa: | |
| Osna konfiguracija: | C1t n2v |
| Medosna razdalja: | |
| Dolžina preko odbojnikov: | 8.250 mm [2] |
| Višina: | 3.500 m [2] |
| Vrsta krmilja: | Heusinger [4] |
| Trdi razvoj koles: | |
| Popoln premer koles: | 850 mm |
| Najmanjši polmer: | |
| Delavna teža: | 30,0 / 22,5 t |
| Teža trenja: | |
| Osna obremenitev: | 6 t |
| Največja hitrost: | 35 km/h (30 km/h) |
| Indicirana moč: | 185 kW [2] |
| Premer pogonskih koles: | 850 mm |
| Premer koles spredaj: | 680 mm |
| Premer koles zadaj: | 850 mm |
| Število valjev: | |
| Premer parnega valja: | 375/545 mm [2] |
| Omehčava valjev: | |
| Kotlovni pritisk: | 12 bar max [2] |
| Število ogrevalnih cevi: | |
| Površina grila: | 0,99 m² |
| Površina kurjave: | 60,00 m² |
| Površina pregrevalnika: | 24,10 m² |
| Površina uparjanja: | |
| Količina vode: | 3,20 m³ |
| Količina goriva: | |
| Zračna zavora: | redkozračna Hardy[4] |
 | Ta seznam je nepopoln. Wikipediji lahko pomagate tako, da ga dopolnite. |
-former_train_station_1902.jpg)
Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ Rustja Karel, Ozkotirna železniška proga Poljčane - Slovenske Konjice - Zreče, Vleka vlakov, p. 65
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 2,4 2,5 2,6 »arhivska kopija«. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 23. februarja 2015. Pridobljeno 23. februarja 2015.
- ↑ 3,0 3,1 http://www.dampflok.at/index2.html?/487.htm
- ↑ 4,0 4,1 Rustja Karel, Ozkotirna železniška proga Poljčane - Slovenske Konjice - Zreče, Vleka vlakov, p. 68
Viri
[uredi | uredi kodo]- Rustja Karel Ozkotirna železniška proga: Poljčane – Slovenske Konjice - Zreče , Slovenj Gradec, Cerdonis, 2009. (COBISS)
- Austrian Steam Base (angleško)
- Miniaturna-železnica
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]