Jakovljev Jak-9
| Jakovljev Jak-9 | |
|---|---|
 Jakovljev Jak-9 | |
| Tip: | lovsko letalo |
| Posadka: | 1 |
| Uvedeno v službo: | 1942 |
| Proizvajalec: | Jakovljev, Sovjetska zveza |
| Dolžina: | 8.55 m |
| Razpon kril: | 9.74 m |
| Višina: | 3.00 mm |
| Površina kril: | 17.1 m² |
| Teža praznega letala: | 2.770 kg |
| MTOW: | 3.080 kg |
| Motor: | 12 valjni vrstni vodnohlajeni Klimov VK-105PF-3, 1.360 hp (969,4 kW) |
| Največja hitrost: | 602 km/h |
| Bojni dolet: | 1.410 km |
| Najdaljši dolet: | 10.600 m |
| Mitraljezi: | en 12.7 mm |
| Topovi: | en 20 mm |
| Uporaba: | druga svetovna vojna |
Jakovljev Jak-9 (rusko Яковлев Як-9) je bilo eno najboljših lovskih letal druge svetovne vojne in je bilo zadnje, najbolj izpopolnjeno letalo iz niza, ki se je začel s poletom modela Jak-1.
Zgodovina
[uredi | uredi kodo]Jak-9 je začel svojo operativno pot med bitko za Stalingrad.
Proizvodnja se je končala leta 1946 s 16.769 izdelanimi letali.
V začetku 90. let 20. stoletja je Jakovljev ponovno začel omejeno proizvodnjo teh letal, ki so v rabi kot civilna oz. šolska letala.
Zasnova
[uredi | uredi kodo]Različice
[uredi | uredi kodo]Jak-9
[uredi | uredi kodo]Jak-9M
[uredi | uredi kodo]Jak-9M je bila izboljšana različica osnovnega modela, kateri so dodali še en mitraljez kalibra 12,7 mm.
Jak-9D
[uredi | uredi kodo]Jak-9D je bil daljinski (long range) spremljevalni lovec z močnejšim motorjem in povečanim rezervoarjem za gorivo.
Jak-9T
[uredi | uredi kodo]Jak-9T je bil jurišnik, namenjen za uničevanje tankov. Bil je opremljen z enim 37- ali 45-mm topom ter z dodatnimi nosilci za protitankovske bombe na krilih.
Jak-9K
[uredi | uredi kodo]Jak-9K je bil težki jurišnik-protioklepni lovec, ki je imel vgrajen en 45-mm top.
Jak-9B
[uredi | uredi kodo]Jak-9B je bil lahki bombnik, ki je imel vgrajen močnejši motor in dodane nosilce za štiri 100-kg bombe.
Jak-9MPVO
[uredi | uredi kodo]Jak-9MPVO je bil nočni lovec, opremljen z iskalnimi žarometi za osvetlitev svojega cilja.
Jak-9DD
[uredi | uredi kodo]Jak-9DD je bila izboljšana različica modela Jak-9D, ki je imela vgrajene nosilce za dodatne, zunanje, rezervoarje za gorivo.
Jak-9U
[uredi | uredi kodo]Jak-9U je bilo šolsko letalo, izdelano v treh različicah.
Jak-9P
[uredi | uredi kodo]
Jak-9P je bil povojno zgrajeni lovec-prestreznik, ki je imel vgrajen motor Klimov VK-107A (1.650 hp (1.230,4 kW)) in dva 20-mm topova.
Jak-9R
[uredi | uredi kodo]Jak-9R je bila izvidniška različica.
Uporabniki
[uredi | uredi kodo]Edini uporabnik je bila Sovjetska zveza.
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]
 | Ta članek o vojaškem zrakoplovu je škrbina. Pomagajte Wikipediji in ga razširite. |