Douglas C-74 Globemaster
| C-74 Globemaster | |
|---|---|
 | |
| C-74 Globemaster v Long Beach, Kalifornija. | |
| Vloga | Vojaško transportno letalo |
| Proizvajalec/-ci | Douglas Aircraft Company |
| Krstni polet | 5. september 1945 |
| Upokojen | 1970eta |
| Status | Upokojen (1 ohranjen) |
| Glavni uporabniki | USAAF USAF |
| Izdelovan | 1945–1947 |
| Število izdelanih | 14 (en predelan v prototip C-124) |
| Različice | C-124 Globemaster II |
Douglas C-74 Globemaster je bilo štirimotorno propelersko vojaško transportno letalo, ki ga je proizvajalo ameriško podjetje Douglas Aircraft Company iz Long Beacha, Kalifornija. Letalo so razvili po japonskem napadu na Pearl Harbor. Namen je bil zgraditi letalo za čezoceanske strateške prevoze. Uporabljal naj bi se prevoz lahkih tankov, havbic, buldožerjev in drugega vojaškega tovora.
Prvič je poletel šele 5. septembra 1945 zaradi tehničnih težav pri načrtovanju. Kljub temu, da je bil delno uspešen, so zgradili samo 14 letal, je pa dizajn vplival na njegovega naslednika Douglas C-124 Globemaster II.
Ob času prvega leta (1945) je bil C-74 največje kopensko letalo, ki je vstopilo v serijsko proizvodnjo. Lahko je prevažal 125 vojakov ali 21 ton tovora do 5500 kilometrov daleč. Posebnost C-74 je bila izvedba kokpita, ki je imel dve kapljičsti okni za pilota in kopilota, kar pa ni bilo popularno pri pilotih, zato so jih pozneje predelali.
Tehnične specifikacije (C-74 Globemaster)
[uredi | uredi kodo]Podatki iz McDonnell Douglas Aircraft since 1920[1]
Splošne karakteristike
- Posadka: 5
- Število sedežev: 125 vojakov
- Tovor: 48150 funtov (21840 kg)
- Dolžina: 124 ft 2 in (37,85 m)
- Razpon kril: 173 ft 3 in (52,81 m)
- Višina: 43 ft 9 in (13,34 m)
- Površina kril: 2510 ft² (233 m²)
- Teža praznega letala: 86172 lb (39087 kg)
- Naložena teža: 154128 lb (69911 kg)
- Maks. vzletna teža: 172000 lb (78000 kg)
- Pogon letala: 4 × radialni motorji Pratt & Whitney R-4360-69, 3250 KM (2424 kW) vsak
Zmogljivost
- Maks. hitrost: 328 mph (285 vozlov, 528 km/h) at 10000 ft (3050 m)
- Doseg: 3400 mi (2950 nmi, 5470 km)
- Višina leta: 21300 ft (6490 m)
- Hitrost vzpenjanja: 2605 ft/min (13,2 m/s)
- Obremenitev kril: 61 lb/ft² (300 kg/m²)
- Razmerje moč/teža: 0,08 KM/lb (140 W/kg)
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Sklici in reference
[uredi | uredi kodo]- ↑ Francillon 1979, p. 408.
Bibliografija
[uredi | uredi kodo]- Francillon, René J. (1979). McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam. COBISS 26471941. ISBN 0-370-00050-1.
- Herriot, James. The Lord God Made Them All. New York: St. Martin's Press, 1981. ISBN 978-0-31249-834-4.
- Tambini, Anthony J. Douglas Jumbo's: The Globemaster. Kerry, Ireland: Branden Books, 1999. ISBN 0-8283-2044-6.
- Ulanoff, Stanley M. MATS: The Story of the Military Air Transport Service. New York: The Moffa Press, 1964.
- Williams, Nicholas M. Aircraft of the Military Air Transport Service, 1948–1966. Hinckley, UK: Midland, 1999. ISBN 978-1-85780-087-6.
- Williams, Nicholas M. "Bug-Eyed Monster: The Douglas Model 415A, the first Globemaster and DC-7." Air Enthusiast, Issue 60, November–December 1995, pp. 40–53. ISSN 0143-5450.
- Williams, Nicholas M. "Globemaster: The Douglas C-74". Journal of the American Aviation Historical Society, Volume 25, Number 2, Summer 1980.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]
| Narodne knjižnice | |
|---|---|
| Drugo | |
