Novi avion
Videz
Novi Avion | |
---|---|
Vloga | Večnamensko lovsko letalo |
Izvor | Jugoslavija |
Proizvajalec/-ci | SOKO |
Oblikovalec | Vazduhoplovno Tehnicki Institut |
Krstni polet | Planiran 1992 |
Status | Preklican leta 1991 |
Glavni uporabnik | Jugoslovanske letalske sile |
Novi Avion je bil projekt predlaganega jugoslovanskega enomotornega lovca četrte generacije. Letalo je na papirju zasnoval Vazduhoplovno Tehnički Institut (VTI). Imel naj bi delta krilo s kanardi pred njimi.[1] Poganjal bi ga en francoski motor Snecma M88, ki se je uporabljal že na lovcu Dassault Rafale. Program je bil preklican leta 1991.[2]
Tehnične specifikacije
[uredi | uredi kodo]Splošne karakteristike
- Posadka: 1
- Dolžina: 13,75 m (45,1 ft)
- Razpon kril: 8,00 m (26,2 ft)
- Višina: 4,87 m (15,9 ft)
- Površina kril: 30 m² (322,9 sq.ft)
- Teža praznega letala: 6247 kg (13772 lb)
- Maks. vzletna teža: 13400 kg (29542 lb)
- Pogon letala: 1 × Snecma M88 turbofan
- Potisk motorjev (suh): 50,04 kN (11250 lbf)
- Potisk motorjev z dodatnim zgorevanjem: 75,62 kN (17000 lbf)
Zmogljivost
- Maks. hitrost: Mach 1,88 (1243 mph [2000 km/h])
- Doseg: 3765 km (2339 mi)
- Višina leta: 17000 m (55775 ft)
- Hitrost vzpenjanja: 16500 m/min ()
- Obremenitev kril: 446,67 kg/m² ()
Oborožitev
- Strelno orožje: 1× 30 mm top
- Nosilci za orožje: skupaj 11
Letalska elektronika
- Radar za kontrolo ognja
- Digitalni sistem upravljanja letala
- Stekleni kokpit
Glej tudi
[uredi | uredi kodo]Sklici
[uredi | uredi kodo]- ↑ Saric, Dusan; Sava (19. november 2014). »Нови авион«. vazduhoplovnetradicijesrbije.rs. Association for preserving tradition of Serbian aviation. Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 1. avgusta 2019. Pridobljeno 31. decembra 2014.
- ↑ "Cash dearth halts Novi Avion fighter." Flight International, 2 July 1991. p. 17.
Zunanje povezave
[uredi | uredi kodo]- Novi avion na vazduhoplovnetradicijesrbije.rs, Pridobljeno 12. april 2013 (Srbščina)
- Dassault in Jugoslav fighter design deal na flightglobal.com (Angleščina)