Velika nagrada Neaplja 1934
| Podrobnosti o dirki | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1934. | |||||
| Datum | 23. oktober 1934 | ||||
| Urad. ime | II Circuito di Napoli | ||||
| Lokacija | Posillipo, Neapelj, Italija | ||||
| Dirkališče | Ulično dirkališče, 4,100 km | ||||
| Razdalja | 25+50 krogov, 307,50 km | ||||
| Najboljši štartni položaj | |||||
| Dirkač |  Gennaro Auricchio
|
Alfa Romeo | |||
| Štartno vrsto je določil žreb | |||||
| Najhitrejši krog | |||||
| Dirkač | Antonio Brivio
|
Alfa Romeo | |||
| Čas | 2:25,8 | ||||
| Stopničke | |||||
| Prvi | Tazio Nuvolari
|
Alfa Romeo | |||
| Drugi | Maserati
|
Alfa Romeo | |||
| Tretji | Mario Tadini
|
Maserati | |||
Velika nagrada Neaplja 1934 je bila neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1934. Odvijala se je 21. oktobra 1934 v Posillipu, Neapelj.
Poročilo
[uredi | uredi kodo]Pred dirko
[uredi | uredi kodo]Zadnja evropska dirka je potekala v dveh preddirkah dolgih po petindvaset krogov in finalu dolgem petdeset krogov.
Dirka
[uredi | uredi kodo]Podobno kot na zadnji dirki za Veliko nagrado Modene, se je za zmago boril Tazio Nuvolari z dirkači Scuderie Ferrari, toda tokrat na dirko ni bilo Achilla Varzija. Nuvolari je dosegel drugo zaporedno zmago, Antonio Brivio je v svoji prvi dirki za Ferrari osvojil drugo mesto, tretje njegov nov moštveni kolega Mario Tadini, četrto Giuseppe Farina, peto pa tretji in zadnji Ferrarijev dirkač, Gianfranco Comotti.
Rezultati
[uredi | uredi kodo]Prva pred-dirka
[uredi | uredi kodo]- Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.
| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 4 | Mario Tadini
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | 50:54,0 | 2 |
| 2 | 18 | Antonio Brivio
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | + 0,2 s | 8 |
| 3 | 10 | Giovanni Minozzi
|
Scuderia Siena | Maserati 8CM | 25 | + 43,0 s | 4 |
| 4 | 2 | Gennaro Auricchio
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 24 | +1 krog | 1 |
| 5 | 14 | Giovanni Rocco
|
Privatnik | Maserati 26 | 24 | +1 krog | 6 |
| 6 | 6 | Gino Cornaggia
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 24 | +1 krog | 3 |
| Ods | 12 | Roberto Malaguti
|
Privatnik | Maserati 26 | 18 | Zavorni disk | 5 |
| Ods | 16 | Carlo Pellegrini
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | Črpalka za gorivo | 7 | |
| DNS | 8 | Letterio Cucinotta
|
Gruppo Genovese San Giorgio | Maserati 8CM | |||
| DNA | 10 | Amato
|
Privatnik | Bugatti |
Druga pred-dirka
[uredi | uredi kodo]- Odebeljeni dirkači so se uvrstili v finale.
| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Tazio Nuvolari
|
Privatnik | Maserati 6C-34 | 25 | 50:03,2 | 1 |
| 2 | 26 | Gianfranco Comotti
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 25 | + 16,8 s | 3 |
| 3 | 38 | Luigi Soffietti
|
Scuderia Siena | Maserati 8CM | 25 | + 1:06,6 | 8 |
| 4 | 28 | Giuseppe Farina
|
Scuderia Subalpina | Maserati 4CM | 25 | + 1:37,0 | 4 |
| 5 | 24 | Clemente Biondetti[1]
|
Gruppo Genovese San Giorgio | Maserati 26M | 25 | + 2:49,4 | 2 |
| 6 | 23 | Guido Premoli
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 24 | +1 krog | 5 |
| 7 | 32 | Luigi Pages
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 23 | +2 kroga | 6 |
| Ods | 34 | Renato Danese
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 6 | Trčenje | 7 |
| DNS | 36 | Vincenzo Russo
|
Privatnik | Fiat |
Niso štartali (DNS) ali se udeležili dirke (DNA)
[uredi | uredi kodo]- Navedeni so posebej, ker ni znano, v kateri od preddirk bi naj nastopili.
| Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik |
|---|---|---|---|
| 20 | Amato
|
Privatnik | Bugatti |
| 36 | Vincenzo Russo
|
Privatnik | Fiat |
Finale
[uredi | uredi kodo]| Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | Tazio Nuvolari
|
Privatnik | Maserati 6C-34 | 50 | 2:10:23,4 | 10 |
| 2 | 18 | Antonio Brivio
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 50 | + 8,8 s | 11 |
| 3 | 4 | Mario Tadini
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 50 | + 2:36,0 | 5 |
| 4 | 28 | Giuseppe Farina
|
Scuderia Subalpina | Maserati 4CM | 49 | +1 krog | 8 |
| 5 | 26 | Gianfranco Comotti
|
Scuderia Ferrari | Alfa Romeo P3 | 49 | +1 krog | 4 |
| 6 | 38 | Luigi Soffietti
|
Scuderia Siena | Maserati 8CM | 47 | +3 krogi | 2 |
| 7 | 10 | Giovanni Minozzi
|
Scuderia Siena | Maserati 8CM | 47 | +3 krogi | 6 |
| 8 | 23 | Guido Premoli
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 46 | +4 krogi | 7 |
| 9 | 6 | Gino Cornaggia
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | 46 | +4 krogi | 9 |
| Ods | 24 | Letterio Cucinotta [1]
|
Gruppo Genovese San Giorgio | Maserati 8CM | ? | ||
| Ods | 14 | Giovanni Rocco
|
Privatnik | Maserati 26 | Zavore | 3 | |
| Ods | 2 | Gennaro Auricchio
|
Privatnik | Alfa Romeo Monza | Trčenje | 1 |
Opombe
[uredi | uredi kodo]- ↑ 1,0 1,1 V finale se je uvrstil Clemente Biondetti, toda namesto njega je dirkal drugi dirkač moštva Gruppo Genovese San Giorgio, Letterio Cucinotta.
Viri
[uredi | uredi kodo]- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »II Circuito di Napoli/II Coppa Principessa di Piemonte«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 15. januarja 2009.
- Galpin, Darren. »Circuito di Napoli/II Coppa Principessa di Piemonte«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 24. februarja 2012. Pridobljeno 15. januarja 2009.
|
| ||
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Modene 1934 |
Sezona Velikih nagrad 1934 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Velika nagrada Alžirije 1934 |
|
| ||
| Predhodna dirka: Velika nagrada Neaplja 1933 |
Velika nagrada Neaplja | Naslednja dirka: Velika nagrada Neaplja 1937 |
|
1933 • 1934 • 1937 • 1938 • 1939 • 1948 • 1950 • 1951 • 1952 • 1953 • 1955 • 1956 • 1957 • 1959 • 1961 • 1962 | ||
