Coppa Edda Ciano 1936
Podrobnosti o dirki | |||||
---|---|---|---|---|---|
Neprvenstvena Velika nagrada v sezoni 1936. | |||||
Datum | 6. september 1936 | ||||
Urad. ime | II Coppa Edda Ciano | ||||
Lokacija | Lucca, Toskana , Italija | ||||
Dirkališče | Ulično dirkališče, 2,35 km | ||||
Razdalja | 50 krogov, 117,5 km | ||||
Najboljši štartni položaj | |||||
Dirkač | Mario Tadini | Alfa Romeo | |||
Čas | 1:24,0 | ||||
Najhitrejši krog | |||||
Dirkača | Mario Tadini Carlo Pintacuda |
Alfa Romeo Alfa Romeo | |||
Čas | 1:22,8 | ||||
Stopničke | |||||
Prvi | Mario Tadini | Alfa Romeo | |||
Drugi | Carlo Pintacuda | Alfa Romeo | |||
Tretji | Giovanni Battaglia | Alfa Romeo | |||
Coppa Edda Ciano 1936 je bila sedemnajsta neprvenstvena dirka za Veliko nagrado v sezoni 1936. Odvijala se je 6. septembra 1936 v toskanskem mestu Lucca.
Poročilo[uredi | uredi kodo]
Scuderia Ferrari je na dirko poslala tri dirkalnika, zastopali so jo Antonio Brivio, Mario Tadini in Carlo Pintacuda. Vsi trije Ferrarijevi dirkači so se uvrstili v prvo štartni vrsto, Tadini je osvojil najboljši štartni položaj. Tudi na dirki so se Ferrarijevi dirkači dolgo izmenjevali v vodstvo do šestintridesetega kroga, ko je moral Brivio odstopiti zaradi okvare črpalke za gorivo. Vseeno je Ferrari dosegel dvojno zmago, Tadini slabih pet sekund pred Pintacudo, tretje mesto je osvojil Giovanni Battaglia z dvema krogoma zaostanka, četrti in zadnji uvrščeni pa je bil Sergio Banti s štirimi krogi zaostanka.
Rezultati[uredi | uredi kodo]
Dirka[uredi | uredi kodo]
Poz | Št | Dirkač | Moštvo | Dirkalnik | Krogi | Čas/Odstop | Št. m. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | Mario Tadini | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 | 50 | 1:12:33,6 | 1 |
2 | 46 | Carlo Pintacuda | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 | 50 | + 4,6 s | 2 |
3 | 36 | Giovanni Battaglia | Privatnik | Alfa Romeo P3 | 48 | +2 kroga | 6 |
4 | 26 | Sergio Banti | Privatnik | Alfa Romeo Monza | 44 | +4 krogi | 9 |
Ods | 28 | Antonio Brivio | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 8C-35 | 36 | Črpalka za gorivo | 3 |
Ods | 38 | Giacomo de Rham | Scuderia Maremmana | Maserati 8CM | 28 | 4 | |
Ods | 44 | Carlo Felice Trossi | Scuderia Torino | Maserati V8-RI | 27 | 5 | |
Ods | 42 | Clemente Biondetti | Scuderia Torino | Maserati 6C-34 | 15 | 7 | |
Ods | 24 | Ferdinando Barbieri | Scuderia Maremanna | Maserati 6C-34 | 13 | 8 | |
Ods | 30 | Bruno Gallinari | Privatnik | Bugatti T51 | 3 | Odpadlo kolo | 10 |
DNA | 34 | Vittorio Belmondo | Privatnik | Alfa Romeo P3 | |||
DNA | 40 | Pietro Ghersi | Scuderia Torino | Maserati 6C-34 |
Viri[uredi | uredi kodo]
- Snellman, Leif; Etzrodt, Hans. »II Coppa Edda Ciano«. The Golden Era of Grand Prix Racing (v angleščini). Pridobljeno 12. julija 2009.
- Galpin, Darren. »II Coppa Edda Ciano«. The GEL Motorsport Information Page (v angleščini). Arhivirano iz prvotnega spletišča dne 27. septembra 2007. Pridobljeno 24. aprila 2015.
Monako • Nemčija • Švica • Italija Pau
• Tripoli
• Eläintarhanajot
• Tunis
• Frontieres
• Penya Rhin
• Rio
• Eifelrennen
| ||
| ||
Predhodna dirka: JCC 200 miles 1936 |
Sezona Velikih nagrad 1936 Neprvenstvene Velike nagrade |
Naslednja dirka: Velika nagrada Modene 1936 |
| ||
Predhodna dirka: Coppa Edda Ciano 1935 |
Coppa Edda Ciano | Naslednja dirka: — |